神马？对你的腿不满意，你要换腿？那呕心沥血的换腿史啊？！

从七岁起，当我成为高位截瘫的一员时，我就和轮椅结下“深厚的情谊”且一辈子再也分不开。二十多年的轮椅生涯，坐过的轮椅没有十几辆也有四五辆，对每辆轮椅都坐出了自己的心得和体会……
第一辆轮椅：国产普通轮椅
市价约：200元

在我二十岁前，我在家不坐轮椅，靠着双手拽动木凳子而移动，每移一下都会有木凳子的脚敲击地板的“笃笃”响声。有一年住在六楼，为此楼下的邻居好几次跑上来敲门投诉我声音太响，影响他们日常生活。

直到有天，居委赠送了一辆轮椅，可想而知，是那种普通的大到不能再大的轮椅。尽管有了轮椅，可是我很少坐，一则它太大，在家中活动太占地方，二则它太重，让我自己推轮椅很费劲。所以那时的我，只有外出才坐轮椅，其他时间我都在家和木凳子相伴。
第二辆轮椅：奥托博客 型号：普乐
市价约：4500元

二十岁那年，偶尔的一个机会，让我看到了奥托博客的轮椅，由于年代久远，忘记是什么型号了，当时坐宽38厘米的它，小巧到让我不敢相信，当时一试坐，我就再也舍不得离开了，和原来自己那辆笨重的国产轮椅相比，它轻快的让我浑身舒坦。那时我才知道，原来轮椅的学问那么多，有轻重、大小、贵和便宜之分。也是从这个时候开始，我知道了人生中第一个轮椅品牌：奥托博客。

这辆轮椅我坐了七年，不得不说奥托博客的轮椅质量真的是杠杠滴，七年的时间，它没有坏过一次，甚至连轮胎都没有爆过，看着大轮轮胎的胎纹一年比一年浅，一年比一年薄，可是它就是不坏。直到有天，它的一只小轮滑动起来再也不顺畅时，买新轮椅的念头蠢蠢欲动。

第三辆轮椅：奥托博客 型号：新思达
市价约：3200元

基于对奥托博客的信任，最终选择了新思达。它弧形的扶手，让当时的我眼前一亮，小小的款式变化，都可以让坐轮椅的我心欢喜。驾轻就熟，坐上去没有丝毫的不适应，依然是38厘米的坐宽，那时都不知道其实新思达是可以定制的。
 
那时不太接触截瘫圈，根本也不懂大小轮对轮椅起的重要性。那时的心态是满足的，因为对于奥托博客轮椅的信赖，让我心安理得的坐着它到处得瑟，去追星，去旅游，外出追求一切我爱的人与事。

第四辆轮椅：奥托博客 型号：梦途
市价约：6600元

 新思达坐了四年，接触了越来越多的轮友后，也渐渐了解了轮椅的款式和各个品牌。看着那些颜值较高的运动轮椅，我是喜欢的，可是价格让我咋舌！天，贵到你想像不到！网上看过无数的运动轮椅，默默的看，默默的看，纠结琢磨了大半年，终于下定决心：我要换轮椅！抱着谨慎的态度，还是选了奥托博客，因为其他品牌我怕自己驾驭和适应不了，毕竟奥托博客的“脾气”我太了解。
 
雪豹太贵，放弃！退而求其次，选了梦途。喜欢白色，行，加钱！想换脚踏，行，加钱！最终量身定制了，除了加扶手外，其他什么也没有改，原因很简单：舍不得钱。其实标配的梦途，除了款式好看外，和新思达没有质的改变。行吧，相当于花了6600元，买了一个款式。36厘米的坐宽，比新思达更小，外出时，任何酒店卫生间的门进入都没有压力。 
第五辆轮椅：OFFCARR  
市价约：10000元

 梦途坐了一年半，我又开始不安份了。这款意大利的轮椅，很合我眼缘，更为重要是价格也能接受。既然选了奥托博客以外的品牌，那就彻底的改变，从颜色、折叠方式到脚踏等。

收到的那天，还是有些小惊喜，因为白色看上去挺优雅，重量也的确比梦途轻，灵活性更佳了，小轮不再是充气的，推起来有种飞的感觉！这次量身比梦途更为精准，34厘米的坐宽紧贴臀部，大小腿长度也做了完善的量制，坐着舒适感很强。

奶奶说，为什么轮椅越来越贵了？最初的轮椅才几百。我说，时代在进步，轮椅当然也在进步啦！好在奶奶对于我买的这些高价轮椅和坐垫，她从不反对，因为她理解这些东西对我的重要性。
第六辆轮椅：威之群  型号：运动款
市价约：8900元

 意大利奥夫卡（OFFCARR）轮椅在我使用了二个月之际，得瑟的坐着它出去旅游，在飞机托运过程中，它的车架发生了变形，导致二个小轮有高底，无法着陆地面，使我划起轮椅来变成了“瘸腿”一颠一颠的。

威之群魏总是个面相厚道敦厚的男人。他得知我的情况后，豪气地说：没事儿，轮椅咱威之群优惠价给你！于是，在失落过后又坐上了威之群量身定制的运动轮椅！颜色嘛，自然是我喜欢的白色，清纯、干净。

很轻巧，重量也比之前的几款轻了很多，上下车时更容易搬移，哪怕是女孩子力气小也不怕搬不动了！威之群作为国产品牌，为需要轮椅的我们提供了好的质量和实惠的价格，更重要的是售后也做的及时，而不像国外轮椅产生问题时只能是代理说了算，根本投诉无门。
生命不止，轮椅不息

这款威之群运动轮椅不是我第一款，也不会是最后一款。未来应该会有更多不同款式和颜值的轮椅会来与我相伴，欲知详情如何，且听下回分解！